TV Most

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić započeo je danas posetu Rasinskom okrugu i obišao radove na izgradnji Moravskog koridora, auto-puta Pojate-Preljina koji će povezati putne koridore 10 i 11.

Vučić je obišao radove na izgradnji mosta preko Zapadne Morave koji se nalazi na deonici auto-puta od Pojata do Kruševca, i NAJAVIO da će auto-put do Kruševca biti završen najkasnije do Nove godine.

Izgradnja ovog mosta, čija je dužina oko 500 metara, počela je krajem prošle godine i do sada je završeno više od polovine planiranih radova.

Vučić je rekao da na gradilištu Moravskog koridora ima 3.600 radnika i da je za taj projekat eksproprijacija zemljišta potpuno završena.

"Vidiš kako se radi", rekao je Vučić dirktoru Puteva Srbije Zoranu Drobnjaku. Koridori Srbije su investitor projekta izgradnje Moravskog koridora.

Vučić je istakao da je taj auto-put veoma važan za podizanje i Kruševca i Trstenika, gde treba uraditi industrijsku zonu i dovesti tri ili četiri fabrike, koje bi bile spas za smanjenje nezaposlenosti u tom kraju.

"Za novu godinu svi će imati autoput od Pojata do Kruševca", rekao je Vučić i dodao da će to puno značiti za privlačenje investitora.

Pitao je direktora Koridora Srbije Aleksandra Antića kada će biti završena deonica od Kraljeva do Čačka i dobio odgovor da će to biti početkom 2024. godine, a da će onda biti spojeni gradovi Kruševac i Kraljevo, što se očekuje početkom 2025.

Posle ćemo da vidimo da napravimo brzu saobraćajnicu do Novog Pazara, dodao je Vučić.

Istakao je da je na Moravskom koridoru urađen najteži deo posla na prvoj deonici i da je sve gotovo na prvom sektoru.

Čestitam na tome kako idu radovi, poručio je Vučić izvođačima radova i dodao da je od 3.600 radnika, oko 1.700 naših građana.

“U Kruševcu samo još kosmodrom da napravimo”

Vučić je poručio da će Srbija nastaviti da gradi i radi na svojim važnim projektima, kao što je ovaj.

Na pitanje kako vidi Srbiju za četiri godine, kada se završe svi trenutni projekti i šta može reći za projekat autoputa Beograd-Temišvar, Vučić je odgovorio: „Toma (Momirović) ode pa najavi, niti koga pita. To je fantastičan projekat, ali još nije rekao gde je pare našao. Valjda je Siniši Malom rekao i to je važno. A pošto je ministar u vladi od tog projekta ne možemo da odustanemo i gradićemo“.

Vučić je konstatovao da će Banat biti izvanredno povezan, i dodao da tek kreće projekat autoputa Beograd-Zrenjanin.

„Kada krenete u to nema kraja“, konstatovao je on.

Vučić je rekao da će se završetkom obilaznice oko Kragujevca i spajanjem sa koridorom 11 biti umrežena cela Srbija.

Podsetio je da se gradi i Dunavska magistrala, da će autoput prema Vršcu dodatno doprineti razvoju Pančeva, koji je, kaže, grad budućnosti, koji će najbrže rasti zbog industrijske zone i kvaliteta fabrika koje su došle.

„Najviše će rasti Pančevo, ali i Ali Bunar, Kovin, ceo vršački kraj. Nikada tome nema kraja, kada krenete da gradite gledate šta je novo i šta treba da uradite“, naglasio je on.

„Rekao sam Bratislavu Gašiću u Kruševcu samo još Kosmodrom da napravimo. Pogledajte kako je izgledao taj grad pre deset godina i kako izgleda danas. Dobiće autoput, otvaramo aerodrom. A znam Batu i predsednicu koji će tražiti kasnije da proširimo pistu da sleću veliki avioni“, rekao je Vučić.

On je istakao da se to sve može samo ako ima privredni rast.

Ocenio je da firma „Behtel Enka“ radi izvanredan posao, i dodao da se taj projekat gradi tako brzo samo zahvaljujući „UK Fajnansingom“, koji posebo voli ministar finansija Siniša Mali.

„Ako nađete nekog ko daje uslove kao oni, to je neverovatna ekspeditivnost, uradite sve efikasno i bez problema. Imaju vrhunske uslove. Zahvaljujući njima ovo ide brzo“, dodao je on.

Vučić je kazao da će ovo biti najbolji autoput koji povezue ceo moravski deo sa Beogradom, Nišom i zapadnom Srbijom.

„Mnogo srećan kada dođem ovde i vidim da ovo napreduje. Voleo bih da sve bude završeno do decembra da ljudi koji dolaze za praznike budu ponosni na svoju zemlju i razmišljaju o povratku“, zaključio je on.

“U prvih pet meseci više stranih radnika nego u celoj 2021”

Vučić je izjavio da smo u prvih pet meseci imali više ljudi iz inostranstva koji su tražili radnu i boravišnu dozvolu nego tokom cele prethodne godine i istakao da je to zato što se u Srbiji toliko gradi da nemamo dovoljno radnika za infrastrukturne projekte.

On je rekao da samo na tom gradilištu na izgradnji Moravskog koridora, auto-puta Pojate-Preljina ima oko 3.600 radnika, od čega je naših svega 1.700, dok su ostali iz Indije, Turske, Bangladeša i drugih zemalja. Dodao je da puno Indijaca ima i na deonici auto-puta od Rume do Šapca.

Imamo i sve više ljudi Kube koji rade uglavnom po kafićima u Beogradu i Novom Sadu, rekao je Vučić i dodao što budemo imali veće plate, to ćemo biti prijemčiviji za ljude koji dolaze i iz Kube i Gvatemale, Turske, Indije...

Istakao je da će autoput puno značiti za razvoj turizma i posebno za Vrnjačku Banju, koja je imala 1,2 miliona noćanja i ispred je i Zlatibora i Kopaonika.

Vrnjačka Banja je najposećenija destinacija, a Zlatibor je na drugom mestu, dodao je Vučić.

Istakao je da će se raditi i dodatni kapaciteti u Vrnjačkoj Banji i prema Goču.

Vučić je rekao da će kada bude gotovo autoput od Čačka do Vrnjačke Banje moći da se stigne za pola sata, a od Beograda do Vrnjačke Banje za sat i 20 minuta.

Dodao je da će se graditi i brza saobraćajnica od Kragujevca do Mrčajevaca, kao i da će se graditi indutrijske zone između Krušeca i Trstenika, ali i između Kraljeva i Čačka, za nekoliko velikih fabrika, koje će zaposliti ljude u zapadnom Pomoravlju. "Ovo će biti najširi autoput i potpuno digitalizovan", istakao je Vučić.

Dužina Moravskog koridora je 112,37 kilometara, na njemu se gradi 88 mostova i nadvožnjaka, 29 podvožnjaka i 11 petlji, a biće i uređen tok Zapadne Morave. Radove izvodi tursko-američki konzorcijum Behtel Enka, a vrednost radova je 745 miliona evra.

Saobraćajnica je projektovana za brzine do 130 kilometara na sat i biće prvi domaći digitalni auto-put. Moravski koridor biće i najširi auto-put u Srbiji.

Kada bude završen spajaće auto-put Beograd-Niš sa autoputom "Miloš Veliki" i povezaće veći broj lokalnih samouprava u centralnoj Srbiji, a od njega se očekuje da doprinese novim investicijama, zapošljavanju i znatnom povećanju standarda života stanovnika ovog dela Srbije.

Moravski koridor će povezivati sva veća naselja centralne Srbije imeđu Pojata i Čačka - Ćićevac, Stalać, Kruševac, Trstenik, Vranjačku Banju, Kraljevo i Čačak.

Gradnja Moravskog koridora, tzv. auto-puta na "tri Morave", počela je krajem 2019. godine.

Izvor: T a n j u g